GOVERNO FEDERAL INVESTE MAIS DE 02 BILHÕES EM RONDÔNIA ATENDENDO PEDIDO DO SENADOR CONFÚCIO

Foto: ASSESSORIA

Às 9h30, o ministro dos Transportes, George Santoro, informou que o Departamento Nacional de Infraestrutura dos Transportes (DNIT) saltou de R$ 700 milhões para R$ 2,2 bilhões os investimentos em obras rodoviárias em Rondônia durante o Governo Luiz Inácio Lula da Silva.O discurso do senador Confúcio Moura (MDB-RO) foi mais um alento para o desenvolvimento de Rondônia: “Infraestrutura traz investimentos”, ele disse. “Observem a BR-429, cujas obras (de revitalização) são realizadas com cimento largo, grosso e muito irá baratear o custo do frete.”Uma hora depois, no início da rodovia Expresso Porto, o senador comemorava investimentos de R$ 558 milhões do Governo Federal na Região Metropolitana de Porto Velho e no interior do estado.Até o novo porto do Madeira as obras demandam R$ 260 milhões para cobrir os 34,5 quilômetros de extensão da via expressa, ligando o Km 693 da BR-364 aos terminais hidroviários. Quando concluída a estrada, aproximadamente 1.200 caminhões por deixarão de circular pelas avenidas Jorge Teixeira e Imigrantes, causando crateras a cada ano.“As necessidades da escola e do Hospital das Irmãs Marcelinas muito me sensibilizaram (referindo-se ao período de governador); isto aqui é um corredor de exportação e com o licenciamento pelo Ibama para a ponte internacional em Guajará-Mirim, completaremos o estratégico polo de negócios de exportação e importação”, disse Confúcio Moura.O senador manifestou gratidão aos pequenos produtores rurais da região para o êxito da Expresso Porto: “Nenhum deles cobrou qualquer indenização por pedaços de terra que perderam, eles foram de uma generosidade enorme, demonstrando grandeza, a construção coletiva é maravilhosa.”Regozijando-se por essa estrada rumo ao Rio Madeira, Confúcio ilustrou: “JK abriu a BR-364 nos anos 1950, e o asfalto só chegou nos anos 1980; eu abri o primeiro trecho da Expresso Porto, que quebrou o galho por um tempo.”

Do outro lado também

“Com a ponte reformada, na verdade solucionamos um problema emergencial; liberando um lado, o DNIT inicia as obras do outro lado, no que vamos necessitar mais R$ 25 milhões”, explicou o ministro Santoro.

“Foi uma solução há muito tempo esperada, e saiu em tempo recorde de quatro anos”, disse o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Tel Sampaio.

Segundo ele, a antecipação do cronograma de obras deu-se “pela certeza das transformações que as obras rodoviárias nos proporcionam em todo o Brasil.” Sampaio agradeceu o empenho da bancada federal, e reconheceu as audiências públicas pelo aperfeiçoamento das diretrizes do projeto.

O prefeito Leo Moraes, elogiando a atuação do senador Confúcio, destacou a união de esforços e o diálogo entre parlamentares e a sociedade rondoniense para que o governo federal fizesse surgir “uma obra de legado”. “Estrada revitalizada, novas pontes e Expresso Porto constituem o grande canal da prosperidade e do progresso, após dez anos de paralisação”, assinalou Moraes.

“O senador Confúcio, lá atrás, fez a parte dele, correndo mais tarde em busca da pavimentação; o certo é que teremos um tráfego menos pesado no Centro da Capital, e ao mesmo tempo, a redução de acidentes”, acrescentou o prefeito.